有些车辆在烤漆房内喷涂和烤漆之后，漆面上会出现一些麻点，仔细观察会发现是一些灰尘颗粒被油漆包裹附着在漆面上。当出现这种情况时，就说明烤漆房内的空气中含有大量的灰尘。
（1）进入汽车烤漆房的空气是污染物的主要来源。在不使用烤漆房时，应该将烤漆房的门关好，严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态。在很多修理厂中，汽车烤漆房构造，腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行，打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘，大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房。
钣金烤漆房通常设有恒温控制器及安全防爆体系。高温烤漆房钣金烤漆时，将风门调至烤漆方位，热风循环，烤房内温度添加到预订单调温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第2次过滤净化，热风经过风门的内循环效果，除吸进少数新鲜空气外，汽车烤漆房，绝大部分热空气又被持续加热运用，汽车烤漆房使用年限，使得烤漆房内温度逐渐添加。
1.底漆：在喷涂清漆前底材必须---干燥再喷涂清漆，生产汽车烤漆房，否则容易出现漆面失光。
2.色漆：快修必须使用单组分色漆。
3.清漆：喷涂气压不能太大(2-2.5kpa)每遍静置时间1-2分钟，视喷涂是周围温度而定，温度越低静置时间越长反之静置时间就短。喷涂厚度以1.5-2遍不宜过厚，否则不容易干燥。清漆喷涂完必须要静置5分钟方可烘烤。
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